Jeslikož už delší dobu hledám vlakno s touhle tematikou, vým že tu nějaké bylo (jen si nemohu vzpomenout na nazev a hledac mi nic nenajde). Rozhodl jsem se tedy založit nové, a protože už delší dobu o něčem takovém přemýšlím ,studuji elektro a čirou náhodou jsem v naviárně tak se vás tu chci ještě zeptat na pár podrobností kdo jste to už dělal. Četl jsem tu že se dá také předělat do vysokootáčkového nebo zátěžáku v závislosti na průměru a počtu žávitu, kolik to tedy potřebuje závitu a jakej pruměr drátu když bych chtěl udělat vysokootáčkovej ?

Ptal jsem se mistra a ten mi řekl že to co bleptám je naprostej nesmysl a takovejto motor je nemožnej přemotat aniž bych to dělal celej rok. Tak nevím co si o tom myslet

čím více otáček tak tím více závitů, a průměr největší co vleze, jinak tvůj mist je pěkný kkt bo o tom nic neví ( jen mu to řekni ).
já byl taky pár týdnů na naviárně a můžu říct že by to opravdu trvalo dlouho bo je to titěrný a kdovíjak zapečený ( už vrtačku převinout je maras ), ale šlo by to, směle do toho a napiš jak jsi dopadl, jen můj poznatek, na otáčkový motor se vykašli a udělej si pořádný zátěžák a pokud motor nemá neodymové magnety tak bych ho poslal do koše bo si moc nepomůžeš

Pokud jsem to správně pochopil tak na vysokootáčkovej potřebuju mít ty neodymové magnety ?? Je to klasika čajna takže magnety asi nejsou ty ,,spešl´´, chybět by ani nechyběl nahradí ho systema turbo ale jeden nahradní se vždy šikne. Jinak pokud je to tak jak říkaš s těma magnetama, bude mi v tom případě stačit když bude alespon ten zatezak (přece jen lepší než origo) .

no ty magnety jsou lepší jak na otáčkáč tak na zátěžák, jdou silnější šetří aku a motor bude pak výkonější, ale tak skusit si to můžeš
PS: jen tak mimo, opravdu chceš ten turbo ? za mě ber magnuma, super kadence a výdrž + výkon, turbo má o chlup lepší kadenci ale zbytek nic moc ( kámoš ho měl a měnil za guardera itu

msto turba bych spis sel do energy motoru od systemy

jo taky jsem nad nim prave uvazoval.. maji ho na airsoft pro za 1700 a jeho parametry si myslím že jsou akorát pro mě Sice chci ze zbraně vytáhnout co největší kadenci s pružinou 110 Ale podle grafu co u toho jsou se moc kadencí neodlišuje tak jdu asi spíš do toho energy

Převíjení motorků jsem už párkrát dělal a je to bez problému. Stačí se v tom trošku vyznat + uměj vyvážet a je to. Převinout to je práce na 10minut, ani ne.

Chci se taky zeptat na převinutí motoru, potřeboval bych nějaký nejlépe obrázkový návod. Mám základní motor z m4a1 od AGM. Jsou tam neodýmové magnety, tak bych to jenom převinul a bylo by to. Jakej na to použít drát. Napište mi na co si dávat pozor. Jak tlustý drát tam namotat? A kolik závitů?

Tak otázka je jestli máš jenom zmrvený vinutí a potřebuješ udělat nový, nebo jestli chceš nějak upravit vlastnosti motoru...

Jak říká grifon, jinak zátěžový motorek je vždy jednodužší navinout....

Zdravím,
shořelo mi vynutí na motoru od TM, EG1000. Tak mě napadlo dát nové. A když už jsem ho rozebral a staré vinutí odstranil napadlo mě zda-li mohu motor nějak celkově vylepšit?
Z předchozí diskuze mi je jasné, že základem asi budou magnety, ty bych zkusil vyměnit z motoru od cymy jelikož mi přijdou podstatně silnější. A pak vinutí (počet závitů/průměr vodiče). Máte zkušenost jaký by měl být průměr vodiče? V základu typuji, že se jedno o 0,8mm a počet závitů jsem napočítal 20. Rád bych se dostal k vlastnostem zátěžáku (SHS, AT...).

Děkuji, za jakoukoliv radu.